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春秋航空日本（Spring Airlines Japan）是一家日本廉價航空公司，公司總部位于日本成田。公司33％的股份由中國低成本航空公司春秋航空持有，剩余的股份由日本投資者持有。
在2011年，春秋航空宣布將在日本設立一家子公司。由于日本法律限制，春秋航空必須找到一個或多個日本本地合作伙伴。該航空公司在2013年12月17日獲得航空營運許可證，并在2013年9月擁有15億日元股本，其中春秋航空出資33％股份。
春秋航空日本剩余部分資金的是由日本金融機構，IT企業和貿易公司等提供。公司在經營前將計劃籌集45億日元的資金。2014年3月，日本旅行社JTB宣布將投資春秋航空日本，并與該航空公司進入合作將為中國客戶提供到日本旅游服務。春秋航空日本計劃招聘日本籍工作人員，如退休的日本航空公司的飛行員。
春秋航空日本計劃運營為下列服務：
廣島 - 廣島機場
佐賀 - 佐賀機場
高松 - 高松機場
東京 - 成田國際機場基地
春秋航空日本將開通日本到中國和臺灣的二線城市國際業務。
春秋航空日本公司在2012年10月成立，并于2014年7月31日開始經營，運營基地為成田國際機場，共有3架飛機，4個目的地，代表董事為Hiroshi Ukai，總權益為15億日元。
在2011年，春秋航空宣布將在日本設立一家子公司。由于日本法律限制，春秋航空必須找到一個或多個日本本地合作伙伴。該航空公司在2013年12月17日獲得航空營運許可證，并在2013年9月擁有15億日元股本，其中春秋航空出資33％股份。
春秋航空日本剩余部分資金的是由日本金融機構，IT企業和貿易公司等提供。公司在經營前將計劃籌集45億日元的資金。2014年3月，日本旅行社JTB宣布將投資春秋航空日本，并與該航空公司進入合作將為中國客戶提供到日本旅游服務。春秋航空日本計劃招聘日本籍工作人員，如退休的日本航空公司的飛行員。
春秋航空日本計劃運營為下列服務：
廣島 - 廣島機場
佐賀 - 佐賀機場
高松 - 高松機場
東京 - 成田國際機場基地
春秋航空日本將開通日本到中國和臺灣的二線城市國際業務。
春秋航空日本公司在2012年10月成立，并于2014年7月31日開始經營，運營基地為成田國際機場，共有3架飛機，4個目的地，代表董事為Hiroshi Ukai，總權益為15億日元。